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番外三 后记3


游戏正式开始,夏媛坐在车上,紧张地踩下油门。

以25km/h的速度往前行驶。

载具能行驶的速度并不是固定的,可以自己调控。但是速度越快,耗油越厉害。

且不同等级有上限时速,目前所有新手的时速,最高是40km/h。

除了要收集道具,防备特殊事件,他们每天也有强制需要完成的公里数。

每天下午18:00更新排名,选手下线保留数据。

中途可以自由上下线,想吃饭或者解决个人生理问题都没问题。

也不用担心交流不交流的,数据完全是随机排列,交流了也未必碰得上。

游戏舱有专门的健康系统,会检测选手们身体的各项指标,如果中途有人身体指标下降,会发出警报。

——首届备受全球瞩目的全息游戏直播,夏以安可不希望到时候有选手24h不间断打游戏,然后猝死了。

她在家中的影院看的直播,叶枝桃几人忙,没过来。陪她一起看的只有多多和少少,还有硬挤进来的飞云。

夏以安手里抱着爆米花,认认真真地观看这50000人中,唯一一个和自己姓氏相同的选手的直播画面。

全息网游确实很不错,但是这种运气能决定绝大部分走向的游戏对她来说,还是少了点意思。

刚开发出来的时候,她是第一个体验的。

行驶到30公里的时候就开出了金币包厢,100公里的时候,就遇到了加油站,获取了燃油。

200公里……

夏以安对游戏的期待全被好运气给消磨完了。

兜兜转转,还得是《王者荣耀》。

射击类游戏体验感也好一点点,开枪不至于总是莫名其妙打死人。

就是捡物资运气很好。

毒圈总是不用跑。

夏以安感觉她已经是夏求败了。

*

夏媛没有夏以安那种一把通关获取强力道具的好道具,甚至似乎还有一点倒霉。

行驶到75公里的时候,她依旧是什么都没有触发。

路边没有能提供物资的宝箱,也没有遇到过任何补给点。

“剩下的燃油只够行驶125公里了,”也就是刚好到下午六点,首日结算进度的时间,“难道我这就要被淘汰了???”

这么盛大的全息全球对抗赛,她就只是上来单纯开一天车?

这合理吗?

夏媛心里叹气,但还是继续驾驶着车往前开。

到100公里的时候,面前行驶的公路突然变成了两条。

夏媛犹豫之间,载具就自动驶向了右边。

“你与载具遇见了敌人,请正面迎战吧。”

夏媛:……迎战?拿什么迎战?

小精灵你看见对面什么车了吗?大吉普,前排还架着两个炮。

我开的什么?漏水敞篷车啊。

这杀伤力比泥头车还弱,我咋迎啊。

全息游戏对比普通的手游,因为是每一个人真实意识的投射,容易滋生不好的犯罪行为。

为了避免这一点,《全息无尽公路》里敌对阵营对战的时候,是去掉了需要真人对打的情况的。

互联网不是法外之地,作为首款开创先河的全息游戏,《全息无尽公路》决不能是催化恶劣行为的起源。

夏媛想象中的那种自己连人带车被对面暴力碾压的场景没出现。

她和对面那个眉眼深邃的金发女人进入了另一个空间。

这是专门的游戏对战空间,会从1000个游戏里随机抽取游戏。

“你们抽中的游戏是——推箱子。”

这是很多人童年都玩过的游戏,早在千禧年代左右,按键手机标配“熊猫爬树”、“推箱子”、“俄罗斯方块”这几块游戏。

夏媛小时候就玩过。

但,这里是全息空间。

她和金发女人面前被两个透明房分割,四周出现了木质的箱子。

此外还有一个巨大的红色的球。

“限时5分钟内,谁先通过推箱子变换箱子位置,将红色的球推入出口处红筐,即可获得胜利。”

“现在,游戏开始。”

完全没给一点缓冲的机会,夏媛就手忙脚乱地开始推箱子。

但是和以前玩游戏的时候用手点点屏幕不一样,这箱子实打实地重!

以她身高来参考,这箱子估计是一米五高的,正方体,纯实心。

她乍一推都没推动,憋红了脸才推动箱子。

而且因为憋足劲反而推猛了,又得还原。

夏以安被这场景逗笑:“怎么想到游戏里面再玩游戏的?”

Lucien端来了水果:“也是一个广告效果。”

pk过程中的这些游戏,都是手游中比较火热的小游戏,开发全息版本难度小。

用在这里展示,比什么广告效果都好。

想放进pk游戏库的游戏,都是挥着钞票来争抢这个位置的。

心夏娱乐不仅不需要支付广告费,甚至还可以借用这个盈利。

不同的游戏,也能吸引不同的受众。

现在全球每天有上亿人观看全息无尽公路的直播,还有比这更好的宣传手段吗?

心夏娱乐自成立以来,宣传手段永远是无人能及的。

别人想模仿也模仿不了。

推箱子最终是夏媛取得了胜利,她拿走了金发女人的燃油,用来补充。

燃油也有等级之分,低级的是实物燃油,一桶一桶装的,会占用车内空间。

中级的是燃油模块,是25cmx25cm的压缩燃油模块。

高级的则是燃油卡,插入卡槽就行,完全不占地方。

不过这会儿初期,双方能获得的都是实物燃油。

胜者离开游戏空间,可先行出发,败者还需原地停留半小时。

随着一次又一次的游戏pk,阵营与阵营之间的差距也逐渐显露。

当天六点结算的时候,中国阵营存活选手和累计行驶公里数,位于第一。


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